Es gibt nicht viele Autos, deren Name zur Legende geworden ist. In diesem Beitrag möchten wir euch das Statussymbol der 50&60er Jahre vorstellen: Einen 300SL W198. Gefahren von Superstars und Superreichen, Sieger der Mille Miglia - nur ein Hauch von dem, für das der 300SL steht.

Es gibt Events, die man einfach nicht verpassen sollte. Als Martin mich kontaktierte und mir seine Pläne erzählte, wusste ich sofort: Hier musst du dabei sein!

Die Yamaha XS 650 ist der Beweis dafür, dass sich Ausdauer auszahlt, wenn man überzeugt ist, auf dem richtigen Weg zu sein. Der japanische Motorradhersteller war Ende der 1960er Jahre auf dem richtigen Weg. Mit der Yamaha XS 1 ist ein hochinnovatives neues Modell entstanden, das es in dieser Form bisher nicht gab. Mit Anleihen bei Horex, NSU, Triumph und Norton führte die Kombination mit japanischer Funktionalität und Fertigungsqualität zu einem neuartigen Hubraummotorradkonzept, dessen Siegeszug später nicht mehr zu stoppen war.

Wenn Sie sich Honda als Marke vorstellen und die Leute fragen, was Sie darüber denken, würden Sie sicherlich alle möglichen Antworten bekommen. Ein Autotyp denkt sofort an V-tec oder deren Engagement in der Formel 1 und zahlreichen anderen Rennserien. Ein Motorradfahrer hingegen wird ganz andere Antworten geben: Er wird höchstwahrscheinlich an die glorreichen Rennsiege im Zweirad-Motorsport denken, egal ob es um die Fahrer wie Marc Marquez oder Legenden wie Mike Hailwood geht, der die legendäre 6 Zylinder RC166 mit 250ccm bei 18.000 U/min bewegte.

Manche Autos, egal we unpraktisch, teuer oder selten diese sind, erwecken das Verlangen diese zu Besitzen. Diese Exoten, Rennautos oder Sammlerstücke sind dabei vermutlich jedem Autoenthusiasten bekannt und ohne Zweifel, der Mercedes-Benz 300SLR ist einer davon! Alleine schon der Blick in die Motorsportstatistik verrät einem was hinterm dem Namen W196 steht: Einsatz in der Formel 1 1954 & 1955, Einsatz in der ab 1953 eingeführten Sportwagen Weltmeisterschaft.